天津高速公路骨料生產線

生產線簡介

高速公路建設中對混凝土砂石骨料粒形、級配提出來了很高要求，特別是玄武巖等碎石中的針片狀含量。為解決顆粒尺寸與級配、顆粒形狀、顆粒組成的一致性、潔凈度及0.075mm顆粒含量等要求，河南紅星機器為客戶設計的這款高速公路骨料生產線中，加入新型制砂機，更好地滿足了高速公路水泥、瀝青等對砂石骨料的要求。

高速公路骨料生產線現場

高速公路骨料生產線生產情況

開采的石頭先由振動給料機送料給顎式破碎機進行初步破碎，二級破碎由圓錐破碎機完成，圓錐破出來的物料上振動篩進行篩分，大于40mm的物料返回圓錐破重新破碎，形成閉路循環，小于40mm的物料進入立式沖擊破進行整形破碎。

立式沖擊破碎機出來的物料上成品篩進行篩分，大于20mm的返回立式沖擊破循環破碎，小于20mm的物料經皮帶機輸送至各個成品料堆。整個高速公路骨料生產線自動化程度高，運行成本低，破碎效率好，粒型也能滿足國家高速用料標準。

天津高速公路骨料生產線（客戶現場流程圖）

客戶反饋

這是我們與河南紅星機器廠家的初次合作，不過目前看來這次合作非常成功，紅星破碎技術人員為我們設計的該條高速公路骨料生產線明顯的優勢有兩點，一是成品優勢非常顯著，針片狀幾乎沒有，粒型好，級配高，滿足我們的生產指標，二是生產優勢，就是整條生產線節能降耗，收益高，合作愉快。